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2021年全省交通運輸工作會交流發言亮點回顧

2021-01-18 15:53:06來源:省交通科技通信中心

在1月15日舉行的2021年全省交通運輸工作會上,蘭州市皋蘭縣人民政府、定西市交通運輸局、隴南市交通運輸局、省公交建集團、省高速公路局、廳投融資辦進行了交流發言,總結2020年及“十三五”工作。


蘭州市皋蘭縣人民政府    

加快城鄉交通運輸一體化發展,提高城鄉公共運輸均等化服務水平

自2017年6月皋蘭縣被交通運輸部列入城鄉交通運輸一體化示范縣第一批創建縣以來,實現了建制村通硬化路、建制村通公交車、自然村組道路硬化、道路監管養護、綜合貨運物流和交通信息智能化管理等“六個全覆蓋”,走出了一條交通服務皋蘭、交通發展皋蘭、交通改變皋蘭的高質量發展路子。

工作亮點

全面推進城鄉公共交通一體化發展:搶抓國家城鄉交通運輸一體化發展政策機遇,與蘭州交通發展建設集團公司共同組建了皋蘭公共交通服務有限責任公司,在全省率先實施班線客車公司化公車公營改革。建成縣城大型充電站,購置新能源公交車,開通城鄉公交線路、“微公交”線路,推動公交“綠色環?!卑l展。初步構建起外連“三市區”、內接“六鄉鎮”的城鄉一體化公共交通格局,在全省率先實現建制村通公交全覆蓋。

“123皋蘭交通行”:重點實施農村村莊巷道硬化工程,建制村村莊巷道硬化率達到100%,全縣實現了鄉鎮10分鐘上快速線,鄉鎮內村村通20分鐘,建制村30分鐘到本鎮的“123皋蘭交通行”目標,真正打通了便民利民最后一公里。

“233”安全管理模式:農村公路管養創新推進“233”安全服務模式,即:“交通+交警”兩部協作執法模式,縣有執法隊、鎮有路管所、村有信息員的三級聯動管理機制,著力構建全方位的安全防范網絡。


定西市交通運輸局

建設“四好農村路”,打贏交通脫貧攻堅戰

定西市深入貫徹實施脫貧攻堅行動和交通提升行動,2020年底,全市農村公路總里程達到9992公里,全市1區6縣均通了二級以上公路,鄉鎮、建制村通暢率均達到100%,鄉鎮通班車率達到100%,建制村通客車率達到100%。

工作亮點

樹立“養護是可持續發展”的理念:切實加強公路養護管理工作,全市119個鄉鎮全部成立了農村公路管理所,將農村公路全部納入災毀保險范圍,全市農村公路服務水平明顯提升。

建立快遞服務現代農業示范:探索建立了“快遞企業+客運班車+鄉(鎮)電子商務服務站+村級電子商務服務站點+鄉鎮駐村干部民事代辦”的物流配送模式,深度對接中藥材、馬鈴薯等特色優勢產業,助力農產品進城和工業品下鄉。定西市被國家郵政局命名為“全國快遞服務現代農業示范基地”。


隴南市交通運輸局

聚力攻破交通瓶頸 助力打贏脫貧攻堅

隴南市聚焦脫貧攻堅,提前完成了“兩通”目標任務,建成渭武、十天等5條高速公路,2014年以來,新建鄉鎮和建制村水泥(瀝青)路1.2萬公里,增加通暢建制村1685個,增加通暢鄉鎮11個。新建自然村組道路、硬化村內主巷道和聯網路7500多公里,為百姓趟出“交通運輸+鄉村旅游”“交通運輸+特色產業”的致富路子。

工作亮點

“交通運輸+鄉村旅游”融合發展:依托公路建設高標準打造生態旅游文化風情線、“茶馬古道”驛站,形成了“景中建路,路中布景”的凸顯效應,實現了公路交通與鄉村旅游的融合發展,建成國家鄉村旅游模范村2個,省級鄉村旅游示范村5個、省級旅游扶貧試點村12個,放大旅游扶貧效應,農家客棧、農家樂不斷發展壯大。

創新“交通運輸+特色產業”:創建了“農村交通+電商+快遞+鄉村物流”隴南模式,促進了全市建制村直接通郵率、快遞覆蓋率達到90%以上,開辦網店1.4萬多家,帶動農民增收超過2億元,油橄欖、花椒、核桃、蜂蜜等特色產品走出大山、走進了青島、廣州、深圳等大城市。


省公交建集團

聚焦公路主業,突出科技引領,強化路衍驅動,努力打造交通事業發展新高地

省公交建集團公路主業快速發展,科技創新成果顯著,路衍經濟全面鋪開,質量效益穩步提升,全年完成交通固定資產投資193.66億元,建成高等級公路376.84公里,年度投資與建設任務逆勢增長。

工作亮點

“品質工程”創建加快推進:敦當、彭大項目被省廳確定為省級品質工程試點示范項目,整體項目建設管理水平提升。提高設計質量,推進BIM模型建立和深度應用,輔助后期運營和養護管理各項工作,樹立了行業標桿。

構建“1+2+N”科技創新體系:構建了科技創新委員會牽頭抓總,科創主、輔中心為支撐,各類工程技術研究中心、重點實驗室等平臺為載體的具有公交建特色的“1+2+N”科技創新體系。構建“智慧公交建”平臺,兩徽項目“智慧高速”綜合管理云平臺實現遠程視頻督查與現場督促相結合?!拔鞅焙祬^公路基礎設施長期性能交通運輸行業野外觀測研究基地”等創新基礎設施建設取得新成效。融合基礎設施建設有序推進,依托清傅項目建設我省首條“5G+智慧公路”示范路。

積極拓展路衍經濟:聚焦“三大維度”、圍繞“六大方向”,積極探索“路衍經濟”開放創新發展之路。組織召開全國首屆路衍經濟研討會,成立甘肅路衍經濟產業研究院,研究編制路衍經濟產業發展“十四五”規劃,謀劃啟動了大敦煌文化旅游經濟圈“交響絲路1號線交旅融合綜合體項目”等路衍經濟項目。


省高速公路局

以人為本強化客戶服務,多措并舉保障全網運營

在我省ETC發行量實現歷史性突破的基礎上,省高速局緊密契合“一張網”運行新形勢,著力構建“無處不在、無時不有、無微不至”的ETC客戶服務鏈,全國ETC客服指標排位居全國前列。

工作亮點

服務無處不在:加密客服網點,聯合合作銀行采取有獎通行、贈送禮品等系列優惠活動,不斷拓寬ETC發行服務渠。增設ETC安裝充值便民服務點,為用戶隨時隨地提供現場申辦、安裝激活等現場服務。

服務無時不有:搭建了1個省ETC客服聯絡總中心+28個客服聯絡分中心的“1+28”客服體系,創建“五心”微笑服務品牌,推出了服務標準“十二點”和客戶服務“十嚴禁”等提升服務質量的真招實措,客服系統高效運轉。

服務無微不至:建立了“語音+智能在線+智能機器人+工單”一體化客服標準,對全省28個ETC客戶聯絡分中心遠程監管、全程監督、過程管控。運用“互聯網+云端客服”模式,將多家合作單位囊括在同一客服體系內,實現了省級ETC客戶聯絡總中心統一調度指揮。


省交通運輸廳投融資辦

適應新形勢 轉變新思路 切實發揮交通投融資先行保障作用

“十三五”以來,全省交通固定資產投資持續保持高位運行,完成固定資產投資4234億元,是“十二五”期的1.8倍,創我省交通五年規劃投資歷史新高。

工作亮點

“十三五”期形成多元化交通投融資模式:全力爭取中央補助資金和政府債券支持交通項目建設。積極推廣PPP模式,全省公路PPP項目達到22個。探索推行基于資源換資金的“建養一體化”模式,已在全省30個市(州)、縣(區)落地36個項目。利用扶貧政策整合資金推動農村公路建設,政企聯手,多渠道籌措項目資本金,試點推行授權—建設—運營模式。

“十四五”期投融資推動交通創新融合發展:以交通強國試點任務為抓手,加快投融資創新取得新突破。制定出臺推進財政事權和支出責任劃分改革相關落實機制和措施,形成穩定的各級政府事權、支出責任和財力相適應的制度措施。加強交通發展資金政策的頂層設計,實現投資政策和發展需求的有效匹配。穩定現有資金渠道,創新拓寬籌融資方式和渠道。優化融資結構,降低資金成本,提高投資效率。(馬瓊暉)

來源:省交通科技通信中心


 
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